金塘大浦口集装箱码头工程（二阶段）通过竣工验收

近日，由水规院设计的宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程（二阶段）顺利通过了浙江省交通运输厅组织的竣工验收，标志着经过18年持续不断的建设，金塘大浦口集装箱码头工程5个7~10万吨级集装箱泊位已全部建成。

本工程规划建设2个10万吨级和3个7万吨级集装箱泊位（水工结构均按靠泊15万吨级集装箱船设计），设计年通过能力250万TEU，码头岸线长度为1774米，工程概算投资64.34亿元。工程分阶段建设，一阶段于2018年12月通过竣工验收。

二阶段码头岸桥、重箱堆场轨道式场桥均采用自动化作业模式，水平运输内集卡采用无人驾驶集装箱牵引车及半挂车、外集卡有人驾驶的混行作业模式，打造了全球首个开放式混行自动化集装箱港区，为后续类似项目的设计建设提供了良好的借鉴。

本次通过验收的还有辅助建筑工程的综合楼（含生活楼），建筑面积15045.85平米，地上11层，建筑高度49.65米。该工程施工图设计文件通过舟山市住建系统图审程序备案审查。

本工程是继北仑四期、北仑五期和梅山二期之后，水规院主持设计的宁波舟山港又一座现代化国际集装箱港区，对宁波舟山港集装箱吞吐量稳居世界前三具有重要作用。项目的顺利实施，进一步积累了公司在集装箱专业化、自动化码头设计工作中的设计经验，对继续保持宁波舟山区域市场的领先地位具有积极意义。