水规院设计的平陆运河马道枢纽船闸混凝土生产和浇筑创同类单体工程世界纪录

　　近日，平陆运河马道枢纽船闸主体实现13个仓面同时浇筑，单日预冷混凝土生产和浇筑量达16409立方米，相当于填满8个标准游泳池的浇筑量，在同类单体工程建设中刷新了世界纪录。水规院作为平陆运河前期规划咨询单位、勘察设计总体牵头单位，马道枢纽及上游航道工程勘察设计单位，精心设计、全力高效服务工程施工现场。

　　马道枢纽是平陆运河第一梯级枢纽，在建的双线船闸是目前世界规模最大的内河省水船闸，混凝土总浇筑量达336万立方米。马道枢纽船闸主体结构复杂、混凝土浇筑方量大、浇筑温控难度大，施工组织面临巨大挑战。设计团队在混凝土拌合设备及能力、砂石骨料制备、混凝土运输、浇筑设备及仓面作业、浇筑温度控制等方面提供充分技术支撑，有效保障了马道枢纽在有限空间实现超大方量温控混凝土高强度浇筑施工顺利进行。

　　目前马道枢纽船闸主体结构混凝土浇筑总量已完成近半，现场处于混凝土浇筑最高峰时段。水规院设计团队近20人长驻现场，为施工一线提供勘察设计技术支持。现场配合团队将通过精心细致的技术交底和动态设计等工作，保证设计与施工环节紧密衔接，在大体积混凝土浇筑温控、金属结构安装、施工组织方案优化等方面加强现场施工指导，让精品设计确保工程优质，让精益化建造展现优质工程，为高标准、高质量推进工程建设保驾护航。

　　截至11月28日，平陆运河累计完成土石方开挖约2.54亿立方米，占工程总量的80.7%；三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约280.2万立方米，占设计总量47.9%，一条世界级运河雄姿已现。