水规院牵头设计的江西界牌枢纽船闸改建工程顺利通过竣工验收

　　9月30日，水规院牵头设计的界牌枢纽船闸改建工程顺利通过江西省交通运输厅组织的竣工验收，竣工验收委员会对现场资料进行了检查，听取了项目建设有关单位工作情况汇报，一致同意工程竣工验收通过。

　　界牌枢纽船闸改建工程作为江西省水运重点建设工程，是一座以航运为主，结合发电、灌溉等综合利用的工程。工程位于信江鹰潭下游约 12.5公里的界牌童家村附近，工程于2018年11月开工建设，主要建设内容包括原址重建Ⅲ级船闸一座、新建电站一座、新建鱼道一座、重力坝一座、右岸土坝以及在原枢纽管理区征地红线内新建船闸管理区，对原电站、泄水闸金属结构、启闭机械及大坝安全监测改造等，船闸有效尺度为180×23×4.5（长度×宽度×门槛水深）米，新建鱼道总长570米、宽3米，池室长度为4米。改建后的船闸设计水平年单向通过能力为1519万吨。

　　水规院作为项目总体设计和牵头抓总单位，主要负责总平面布置、通航建筑物、航道、鱼道、渔业增殖站及相应配套工程等设计，并负责航道通航条件影响评价专题、整体模型试验及鱼道模型实验；项目组团队科学组织，用心服务，建立仿真数学模型，科学论证确定船闸规模；总体方案深入分析老闸拆除重建方案和新建复线船闸方案的优缺点，统筹预留二线船闸的影响分析，经济技术论证总体布置；通过有限元分析、模型试验等手段，使船闸、电站结构关键尺度最优化，实现安全和经济的统一；充分发挥BIM在工程设计及施工过程中的辅助作用，大大减少了各建筑、各专业之间的交叉问题，提高了设计效率、优化了设计和施工方案。在现场施工过程中，针对现场复杂地质条件引起结构形式变化、引航道水流冲刷问题等，深入现场，及时处理，为工程顺利实施起到了良好的促进作用。

　　作为信江航运工程的第一个梯级，界牌船闸改建工程的建成投用，对于畅通信江全线水运、提升信江航道等级和服务能力、带动信江沿线地区经济发展、助推赣东北发展战略具有重要意义。