近日,水规院承担的济宁港主城港区龙拱河作业区4#~10#泊位工程、梁山港区寿张集作业区9#~11#泊位工程先后获得山东省交通运输厅岸线批复。两个项目共建设10个2000吨级泊位,为近年来山东省单次批复内河港口岸线规模最大的一次,对项目加快建成投产起到关键推动性作用。
水规院承担的济宁港主城港区龙拱河作业区4#~10#泊位工程、梁山港区寿张集作业区9#~11#泊位工程均按照专业化、规模化、现代化标准设计。济宁港主城港区龙拱河作业区4#~10#泊位工程按照自动化集装箱码头建设实施,拟定年内投产运营。梁山港区寿张集作业区9#~11#泊位工程是继1#~6#泊位工程投产之后滚动开发的二期工程,水规院系统规划的梁山港“前港后厂”、“铁水联运”、“北散南集”的总体布局逐步由蓝图转化为现实,在区域辐射、产业支撑和带动腹地经济纵深发展方面形成良好的经济和社会效益,达到了项目规划论证的预期。两个项目均为山东省重点基础设施建设项目、山东省多式联运示范工程,也是济宁市“十四五”综合交通运输发展规划重点推进项目,对于济宁市“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业”具有重大支撑作用,对打造临港发展新高地、港产城融合新生态具有重要示范意义。
项目推进过程中,公司充分发挥综合、高端、创新优势,调集骨干力量,从“园区+企业+港口+船公司”等多维度,采用“现场调研+问卷调查+专题研讨会”等多种形式开展调研10余次,科学研判国家内河水运发展新形势、新要求,系统论证项目定位、运量规模、发展目标、建设意义。全面总结、分析内河多式联运码头成功案例,统筹济宁市港产城融合发展新需求,为项目量身打造技术方案,高效率、高质量完成工可研报告编制工作。岸线报批阶段,公司为业主提供了全过程、全方位、专业化的咨询服务,通过高端对接、专人专班,主管院领导带领项目组与山东省交通运输厅、山东省发改委以及济宁市主管部门进行了多轮次沟通、对接,保证了项目的顺利报批,获得各主管部门和业主的高度评价。