 |
|
 |
《上海罗泾散杂货港区建设集成创新技术研究》项目成果达到国际先进水平 |
| 更新时间：2010-06-18 来源：办公室、项目处 |
 |
|
近日，交通运输部科技司在上海主持召开了《上海罗泾散杂货港区建设集成创新技术研究》技术项目鉴定会，此项目由水规院和上海港务集团共同完成，中国工程院院士梁应辰、交通运输部总工程师徐光、河海大学教授严以新等专家组成了鉴定委员会，专家组认真听取了项目组的研究报告，审查了相关文件资料，察看了罗泾散杂货港区生产现场，经过专家组认真讨论，鉴定项目成果总体技术达到国际先进水平，部分技术达到国际领先水平。
专家组指出：此项目围绕建设“资源节约型，环境友好型”港口目标，落实交通运输部提出的港口向现代服务业转型的要求，依托上海罗泾散杂货港区建设工程，开展了港口服务模式、规划设计、建设技术、装备系统和运营管理等方面的技术创新研究，相关成果在依托工程中成功应用，取得了明显的经济和社会效益，对大型散杂货码头的建设和营运具有重要的示范意义。课题取得的创新成果如下：
１、项目组在深水岸线和近岸土地稀缺的情况下，实现了港口、钢厂、电厂“一线三用”，资源共享、综合利用；在国际上首次实现了公共码头直接对接钢铁企业线，创立了无缝隙物流配送服务新模式；数字化装卸生产及管理系统，确保了生产的优质、高效运行。
２、应用数据库技术、流程模拟技术、执行预警技术、实时监控技术，建立了可靠的管控一体化、数字化装卸生产及管理系统，确保了生产的优质、高效运行。
３、在国内首次开发了适用于大型散杂货港区的综合物流信息服务平台，实现了散杂货港区物流信息交换的实时化、透明化，为船公司、货主提供了各类定制化服务，满足了客户对港区生产运营信息的要求。
４、创新的提出了施工期加固浅层地基、运营期分期分级加载深层地基和实时监测与预警的地基综合处理技术，解决了短周期、大面积重载条件下软土地基加固的难题，缩短了建设周期，节约了建设资金。
５、将激光扫描检测、自动控制等技术引入散杂货装卸作业系统，研制成功了船舱位置和边缘自动定位、取料点自动设定、料堆轮廓实时更新的自动抓斗卸船机和散货装船机和斗料堆取货机，实现了散货装卸自动化。
６、在带式输送机系统中，首次大规模、系统化使用变频驱动技术，节能效果明显。
|
| [关闭窗口] |
|
 |
