公司参与国家重点研发计划“重大水利枢纽通航建筑物建设与提升技术”项目通过综合绩效评价

近日，中国21世纪议程管理中心组织召开了“十三五”国家重点研发计划项目“重大水利枢纽通航建筑物建设与提升技术（2016YFC0402000）”综合绩效评价会议，以张建云院士为组长，周创兵、练继建等国内知名专家为组员的评审专家组审阅了项目相关材料、听取了项目执行情况汇报并进行质询后认为，项目超额完成了任务书规定的内容和考核指标，一致同意通过项目综合绩效评价。

该项目为“十三五”期间国家“水资源高效开发利用”重点专项中的项目，研究围绕长江航运存在的“三峡枢纽瓶颈”“金沙江高坝阻隔”“荆江中梗阻”等关键问题，以突破我国重大水利枢纽通航建筑物建设技术瓶颈，提升长江干线枢纽通过能力为总体目标，重点开展大型通航建筑物建设、复杂条件下高坝通航、多目标协同大型人工水道开发等研究工作。其中，公司牵头完成了“巨型通航建筑物通航标准体系研究”课题，参与了“60米单级巨型船闸输水关键技术”“高山峡谷复杂条件下的高坝通航技术”“长江中游多目标协同大型人工水道关键技术”“重大水利枢纽既有通航设施通过能力提升技术及示范”课题研究。

公司科信部组织科技开发中心、设计二所（内河院）等部门，经过为期6年的系统研究，建立了基于服务水平的船闸合理通过能力的仿真分析确定方法，研发了连续梯级多线通航建筑物运行仿真模拟技术，提出了船闸门槛水深分析确定方法，提出了主要考虑船型与航速等因素的大型限制性航道尺度设计方法，对三峡枢纽水运新通道和荆汉运河等项目的论证提供了重要支撑。多项研究成果被行业标准规范采纳，在提升重大水利枢纽通航能力，保障内河水运畅通，特别是建设长江黄金水道等方面具有重要意义。